Energías renovables

Quizá alguno de vosotros ya lo supiera, pero yo, que he vivido en mi mundo una temporada no sabía nada. Esta mañana he visto un anuncio de Renault sobre su futura gama de coches 100% eléctricos y con zero emisiones y zero decibelios.

La z no es un error, si no que esta gama de coche se llama Renault ZE, precisamente de Zero Emisiones. A esto de las emisiones cero volveremos en un ratito; de momento centrémonos en estos coches “revolucionarios”, aunque la auténtica revolución es el compromiso, con fecha (bueno, más bien con cuenta atrás), de Renault de poner a la venta, no uno sino cuatro modelos de coche eléctrico.

Renault Twizy ZE Concept

Como alternativa para el tráfico urbano Renault presenta un biplaza eléctrico, aunque en los videos de la página de Renault ZE sólo se ve a un conductor que va en el centro… Es realmente pequeño y con 15 kW de potencia (unos 20 CV) puede llegar a 75km/h. Muy molón y muy ecológico.

Renault Kangoo ZE Concept

75 kW de potencia y 130 km/h para un utilitario compacto basado en la Kangoo. Renault lo ha concebido para limitar el consumo de energía a lo más estrictamente necesario. Esperamos que consideren el aire acondicionado en Agosto algo estrictamente necesario.

Renault Zoe ZE

El Renault Zoe ZE se presenta como una berlina compacta con 54 kW y 140 km/h. A mi me recuerda al Megane, aunque eso sí con un toque futurista que ya quisieran las series de ciencia ficción de los 70.

Renault Fluenze ZE

Y por fin la berlina familiar que parece cualquier cosa menos un coche familiar. Familiar era el Renault 7 de mi padre, que este coche parece más bien de una película de James Bond. Y con zero emisiones de CO2…

Y después de las presentaciones las preguntas. ¿realmente hablamos de coches con cero emisiones? Imagino que lo que quiere decir esta etiqueta que está bastante en uso es cero emisiones en el lugar de consumo de energía, porque evidentemente la energía hay que producirla. No tengo dudas sobre que los coches eléctricos reducirán las emisiones de CO2 ya que la producción en masa de energía eléctrica y su posterior distribución será más eficiente que el proceso de combustión interna de los coches actuales, pero me queda el resquemor sobre cómo se va a producir la energía eléctrica que moverá estos coches. ¿será energía renovable 100%? No lo creo. Me parece bastante improbable que para 2011-2012 no dependamos de combustibles fósiles o de energía nuclear. ¿Y para entonces serán las baterías lo suficientemente eficientes? Si asumimos que una batería tiene una eficiencia del, digamos, 70% en carga y descarga, su eficiencia total será del 49%, es decir que la mitad de la electricidad se consume en cargar y descargar la batería y solo la mitad se usa. ¿y cómo de contaminante es el proceso de fabricación de las baterías?

No me malinterpreteis, los coches eléctricos son el futuro, y es hacia donde debemos dirigirnos, pero tengamos en cuenta que la mejor manera de ahorrar energía y reducir la contaminación, es usar transportes colectivos.

Y en cuanto a lo de los zero decibelios, eso es el silencio absoluto. Seguro que son muy silenciosos y muy ecológicos, pero entendamos los conceptos de zero.

Con todo, la página de presentación de este proyecto es realmente interesante y la apuesta de Renault no es solo ambiciosa sino que esperemos que presione a los demás fabricantes para que sigan su ejemplo. Podeis conocer más en la página oficial de Renault ZE.

Saludos y energía verde.